随着全球智能化进程加速，对传统零部件企业带来极大冲击与挑战。无论是从智能制造、精益化生产，还是从未来的战略布局上看，传统零部件企业都将面临一次革新与转型。中国很多优秀零部件企业在智能制造方面已步上智能化进程。 
       一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（简称“锡柴”）智能制造生产线采用德国GROB机床、瑞士ABB机器人、美国GORBEL等世界顶尖设备，集柔性化、集成化、自动化于一体。据统计，锡柴自动化总装线有179个工位，整线自动化率达28％；6DM机加线60道工序，自动化率高达78％。另外。锡柴还提出了“2—3年内实现运营成本降低20％，产品研制周期缩短20％。 
       法士特在生产线上引入模块化的理念，实现了控制器、气动门等部件的标准化运作和生产线的灵活运用。法士特最新投入使用的自动装配悬臂线，将工业自动控制、通讯、智能机器人、定扭紧固、信息控制、测试等多项技术结合应用，多工位实现自动化装配。与此同时，法士特还不断推进云端技术，将所有智能机器人和生产线数据进行网络监控和管理，实现后台操作、调整机器人工实况数据，还可进行跨厂之间的信息对比。 
       法士特首条智能生产线投入使用后，线上工作人员从17人减少到7人，从每天最多生产450套产品提升至现在的750套；不仅生产效率提高40％，产品一致性也得到进一步保证。此外，法士特自动装配悬臂线投入使用后，一次装箱合格率提高3％，装配线产能提高25％，占地面积节约27％，有效降低工人的劳动强度，大幅提升了产品装配自动化和智能化水平。 
       何谓智能制造？按百度百科的解释，智能制造是一种由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化智能系统，它在制造过程中能进行智能活动，诸如分析、推理、判断、构思和决策等。通过人与智能机器的合作共事，去扩大、延伸和部分地取代人类专家在制造过程中的脑力劳动。它把制造自动化的概念更新，扩展到柔性化、智能化和高度集成化。 
       对刀具而言智能制造意味着什么?智能制造意味着在加工过程中由智能机器和我们人类的专家来对加工中诸如机床、夹具、工件、加工余量、精度和表面质量要求、切削液等等种种条件进行分析、推理、判断，从而合理地选出适合这个加工任务的刀具。这个选择的范围会涵盖刀体刀片、刀柄、拉钉等等所有部件，甚至包括刀片螺钉、螺钉旋具、润滑剂等各种附件，并智能地选择合适的初始加工速度等加工规范，决定使用什么样的加工策略，甚至判断这样的加工参数和加工策略是否合理，知道排屑是否正常，预判磨损方式和大致的刀具失效时机，适时向机床或系统下达换刀指令，以维持切削加工既经济又安全地运行。 
       智能制造数控机台已成为机械等行业加工车间的主流设备，一般小型数控加工车间的刀具配备量多达上千把，再加上其配套零部件，总量上万把，品种上百种。随着刀具在数量和种类上急剧增加，生产车间各种类型及规格的标准和非标准刀具并存，大量刀具频繁地在刀具库房与机台、机台设备之间流动和交换。当前国内加工车间多靠手工方式和纸质条码管理刀具。纸质条码在油污环境下容易污损，刀具寿命也只能靠经验判断。由于缺乏刀具，造成很多加工流程停止，机台操作工需耗费大量时间在查找刀具上。 
       我们可以看看现在我们的专家们是如何选刀的：他们多通过用手贴在机床上感知机床的振动和听切削的声响，观察切屑的状态，结合观察到的其它状况来对加工状态作出基本的判断，将来的刀具选用会用类似的方法用智能设备来解决，就像现在正在许多汽车厂在开发的无人驾驶汽车一样，在机床上安装多个传感器来感知机床切削时的运行状态，从而帮助我们更正确地选刀用刀。 
       当然，达到这一步还有很多路要走。但这些只是外围的条件。对于我们刀具行业而言，我们要清楚我们的刀具合适用在哪些场合，哪些场合需要我们的刀具作什么样的改变，我们的刀具在各种条件下用什么样的加工参数和加工策略（如精度最佳该怎么用，寿命最佳该怎么用，平稳性最佳该怎么用等等）。 
       这些是我们国内刀具商极其缺乏的一面，我们缺乏的就是为客户服务的理念。